1. Çift koltuk valflerinin küçük bir açıklık ile çalışırken salınması neden kolaydır?
Tek bir çekirdek için, ortam akış açık bir tip olduğunda, valf stabilitesi iyidir; Ortam kapalı bir akış tipi olduğunda, valfin stabilitesi zayıftır.
Bir çift koltuk valfinde iki valf çekirdeği vardır, alt çekirdek akış kapalı konumunda ve üst çekirdek akış açık konumunda. Bu nedenle, küçük bir açıklıkta çalışırken, akış kapalı tip valf çekirdeği titreşime eğilimlidir, bu nedenle çift koltuk valfleri küçük açma işlemi için kullanılamaz.
2. Neden çift kapalı vanalar kapanma vanaları olarak kullanılamıyor?
Çift koltuk valfi çekirdeğinin avantajı, büyük bir basınç farkı sağlayan kuvvet dengesi yapısıdır. Bununla birlikte, belirgin dezavantajı, iki sızdırmazlık yüzeyinin aynı anda iyi temas kuramaması ve bu da büyük bir sızıntı ile sonuçlanmasıdır.
Kesme durumlarında yapay ve zorla kullanılıyorsa, etkisi açık bir şekilde iyi değildir, kendisine birçok iyileştirme yapılmış olsa bile (çift mühürlü kol valfleri gibi), tavsiye edilmez.
3. Ne tür düz strok kontrol valfinin zayıf önleme performansı varken, açı strok valfinin iyi anti engelleme performansı vardır?
Düz strok valfinin valf çekirdeği dikey olarak kısılırken, ortam yatay olarak içeri ve dışarı akar. Valf odasının içindeki akış kanalı kaçınılmaz olarak döner ve bükülür, valfin akış yolunu oldukça karmaşık hale getirir (ters bir "S" şeklinde).
Bu şekilde, zamanla tıkanmalara neden olabilecek ortamın çökelmesi için alan sağlayan birçok ölü bölge vardır. Açılı strok valfinin kısma yönü, ortadan yatay olarak içeri ve dışarı aktığı yatay yöndür, kirli ortamı taşımayı kolaylaştırır. Aynı zamanda, akış yolu basittir ve ortamın yerleşmesi için çok az alan vardır, bu nedenle açı strok valfi iyi anti engelleme performansına sahiptir.
4. Düz strok düzenleyici valf gövdesi neden inceliyor?
Basit bir mekanik prensip içerir: yüksek kayar sürtünme ve düşük yuvarlanma sürtünmesi.
Düz strok valfinin gövdesi yukarı ve aşağı hareket eder ve ambalaj hafifçe sıkıştırılırsa, gövdeyi sıkıca sarar ve büyük bir tepki ile sonuçlanır.
Bu nedenle, valf gövdesi çok küçük olacak şekilde tasarlanmıştır ve düşük sürtünme katsayısına sahip PTFE ambalajı, tepki vermek için paketleme olarak yaygın olarak kullanılır. Bununla birlikte, bununla ilgili sorun, valf gövdesi ince ise, bükülmenin kolay olması ve paketleme ömrünün kısa olmasıdır. Bu sorunu çözmenin en iyi yolu, açısal stroklu düzenleyici bir valf olan bir seyahat valfi gövdesi kullanmaktır. Gövdesi, düz strok gövdesinden 2-3 kat daha kalındır ve uzun servis ömrüne sahip grafit ambalajını kullanır. Kök sertliği iyidir, paketleme ömrü uzundur ve sürtünme torku küçüktür ve geri tepme küçüktür.
5. Açısal inme vanalarının kesme basıncı farkı neden nispeten büyük?
Açısal inme valflerinin kesme basıncı farkı nispeten büyüktür, çünkü valf çekirdeği veya valf plakası üzerindeki ortam tarafından üretilen birleşik kuvvet, dönen şaftta çok küçük bir torka sahiptir, böylece büyük bir basınç farkına dayanabilir.
6. Kauçuk astarlı kelebek valfleri ve flor kaplı diyafram valflerinin neden tuzdan arındırılmış su ortamı için kısa bir servis ömrü var?
Tuzdan arındırılmış su ortamı, kauçuğa önemli aşınabilirlik olan düşük konsantrasyonlarda asit veya baz içerir. Kauçuğun korozyonu, genişleme, yaşlanma ve düşük mukavemet olarak ortaya çıkar. Kelebek valfleri ve kauçuk ile kaplı diyafram valfleri zayıf performansa sahiptir, bu da esasen kauçuğun korozyon direncinin olmamasından kaynaklanmaktadır.
Arka astarlı kauçuk diyafram valfi, iyi korozyon direncine sahip bir flor kaplı diyafram valfine geliştirilmiştir, ancak flor çizgili diyafram valfinin diyaframı yukarı ve aşağı katlanmaya dayanamaz ve kırılır, mekanik hasara neden olur ve valfin ömrünü kısaltır.
Şimdi en iyi çözüm, 5-8 yılları için kullanılabilen su arıtma için özel bir bilyalı vanadır.
7. Sabit contalar kapatma vanaları için neden mümkün olduğunca fazla kullanılmalıdır?
Bir kesme vanası için gereken sızıntı ne kadar düşük olursa o kadar iyidir. Yumuşak mühürlü vanalar en düşük sızıntı ve iyi kesme etkisine sahiptir, ancak aşınmaya dayanıklı değildirler ve güvenilirliğe sahip değildirler. Küçük sızıntı ve güvenilir sızdırmazlık çift standartlarından, yumuşak sızdırmazlık kesimi sert conta kesimi kadar iyi değildir.
Tamamen fonksiyonel bir ultra hafif düzenleme valfi olarak, yüksek güvenilirlik ve bir kapatma vanasının gereksinimlerini karşılayabilen 10-7 sızıntı oranı ile aşınmaya dayanıklı alaşım ile kapatılır ve korunur.
8. Sleepve valfleri neden tek ve çift koltuk vanalarının istendiği gibi yerini almadı?
1960'larda tanıtılan manşon valfi, 1970'lerde dünya çapında yaygın olarak kullanıldı. 1980'lerde, kol valfleri büyük oranda petrokimyasal ekipmanları oluşturuyordu. O zaman, birçok insan manşon vanalarının tek ve çift koltuk vanalarının yerini alabileceğine ve ikinci nesil ürünler olabileceğine inanıyordu.
Şimdiye kadar, durum böyle değil, tek koltuk vanaları, çift koltuk vanaları ve manşon valflerinin hepsi eşit olarak kullanılmıştır. Bunun nedeni, manşon valfinin sadece tek koltuk valflerine kıyasla kısma formunu, stabilitesini ve bakımı iyileştirmesidir, ancak ağırlığı, anti engelleme ve sızıntı göstergeleri tek ve çift koltuk vanalarıyla tutarlıdır. Tek ve çift koltuk vanalarını nasıl değiştirebilir? Yani, sadece birlikte kullanılabilir.
9. Seçim neden hesaplamadan daha önemlidir?
Hesaplama ve seçim ile karşılaştırıldığında, seçim çok daha önemli ve karmaşıktır. Hesaplama sadece basit bir formül hesaplaması olduğundan, özü formülün kendisinin doğruluğunda değil, verilen işlem parametrelerinin doğru olup olmadığıdır. Seçim çok fazla içerik içerir ve hafif bir dikkatsizlik, sadece insan gücü, malzeme kaynakları ve finansal kaynakların israfına neden olmakla kalmayıp, aynı zamanda güvenilirlik, yaşam ve operasyonel kalite gibi çeşitli sorunlara yol açan tatmin edici olmayan kullanım etkileri ile sonuçlanabilir.
10. Piston aktüatörleri neden pnömatik kapaklarda giderek daha fazla kullanılıyor? cevap
Pnömatik valfler için, piston aktüatörleri gaz kaynağının basıncını tam olarak kullanabilir, bu da aktüatörün boyutunu daha küçük ve itme diyafram aktüatörlerinden daha büyük hale getirebilir. Pistondaki O-ring de diyafram aktüatörlerinden daha güvenilirdir, bu nedenle kullanımı gittikçe yaygınlaşacaktır.