Tek kademeli santrifüj pompanın tahrik cihazı olan motor, tek kademeli santrifüj pompanın güç kaynağını sağlar. Bu nedenle motorun düzgün çalışıp çalışmadığı, tek kademeli santrifüj pompa ünitesinin tamamının düzgün çalışıp çalışmayacağını belirler.
Motorun aşırı ısınma gibi arızaları, tek kademeli santrifüj pompanın çalışmasının durmasına neden olabilir ve bu da projenin ilerleyişini etkileyebilir.
Bu nedenle motorun çalışma durumunun düzenli olarak kontrol edilmesi çok önemlidir. Motora dokunulduğunda sıcaklığın çok yüksek olduğu tespit edilirse derhal gerekli önlemler alınmalıdır.
Peki motor ısınmasının sebepleri nelerdir?
Aşağıda, bir santrifüj pompa üreticisi olan Lutsee Pump Industry, referans olması amacıyla tek kademeli santrifüj pompalardaki yüksek motor sıcaklıklarının birkaç yaygın nedenini açıklayacaktır.
İlk olarak, motorun kendisiyle ilgili kalite sorunları, zayıf ısı dağılımına neden olabilir ve bu da motorun aşırı ısınmasının olası bir nedenidir. Motorun kalitesiyle ilgili bir sorundan şüpheleniyorsanız, değiştirme için derhal üreticiyle iletişime geçmelisiniz.
İkinci olarak tek kademeli santrifüj pompa seçimi de motorun sıcaklığını etkileyen önemli bir faktördür. Düşük basınçta çalışan yüksek debili pompa gibi uygun olmayan tek kademeli santrifüj pompa seçilirse, aşırı çıkış akışına ve motorun aşırı yüklenmesine neden olabilir. Aşırı yük, motorun güç tüketimini artıracak ve ısınmaya neden olacaktır.
Ayrıca yalıtım malzemesinin kalitesi de motorun izin verilen sıcaklık artış sınırını etkileyecektir. Farklı seviyelerdeki yalıtım malzemeleri farklı ısı direnci özelliklerine sahiptir, bu nedenle motor seçerken yalıtım malzemesi seviyesinin dikkate alınması gerekir.
Bu arada taşınan sıvının özellikleri de motorun sıcaklığını etkileyen bir faktördür. Taşınan sıvının özgül ağırlığının veya viskozitesinin yüksek olması ve seçilen tek kademeli santrifüj pompanın bu ortama uygun olmaması da motorun ısınmasına neden olabilir. Bu durumda motor gücünün arttırılması veya vidalı pompa gibi daha uygun bir pompa tipi ile değiştirilmesi gerekebilir.
Motorun titreşim ve gürültü sorunları da ısınmaya neden olabilir. Bu titreşime zayıf rotor dinamik dengesi, zayıf yataklar, eğilmiş mil ve diğer nedenler neden olabilir. Titreşim sadece gürültü oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda motor üzerindeki ek yükü artırarak ısınma sorunlarına yol açar.
Son olarak motorun statoru ile rotoru arasındaki hava boşluğunun boyutu da motorun sıcaklığını etkileyebilir. Aşırı veya yetersiz hava boşluğu motor performansında veya ısı üretiminde azalmaya neden olabilir. Bu nedenle motorun kurulumu ve ayarlanması sırasında stator ile rotor arasındaki hava boşluğunun uygun aralıkta olduğundan emin olmak gerekir.
Tek kademeli santrifüj pompa motorlarında ısı üretimi sorununu çözmek için aşağıdaki önlemleri alabiliriz:
Öncelikle tek kademeli santrifüj pompa ve motor seçiminin eşleşip eşleşmediğini kontrol edin, eşleşmiyorsa derhal değiştirin;
İkinci olarak, tek kademeli santrifüj pompalarda aşırı yüklenmenin nedeni belirlenmeli ve çözümlenmelidir;
Ayrıca pompa milinin bükülmüş olup olmadığını veya iki milin eş merkezli olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir sorun varsa bunları zamanında ayarlayın veya değiştirin;
Son olarak, motor içindeki yataklarda, yatak yuvalarında veya rotorlarda sürtünmeyle ısınma olgusunun olup olmadığını kontrol edin ve bu sorunla zamanında ilgilenin.