(1) Sürüşten önce, ekipmanın durumunu ve koordinasyonunu kontrol etmek, sabitleme cıvatalarının sıkılaştırılması, yatakların yağlanması (yağlama yağı yetersizse, doldurulmalı ve bozulmalısa, değiştirilmelise), sızdırmazlık cihazının sızıntısı, sıvı ile doldurulur ve çıkış valfını kapatır.
(2) Araba kullanırken, her zaman dikkat edin ve çalışmasını kontrol edin.pompa, rulmanların sıcaklık değişikliklerini, gürültü ve titreşim olup olmadığı, motorun ısınması (80 dereceyi aşmayan), motor yükünün normal olup olmadığını ve sızdırmazlık yüzeyinin sızıntısını düzenli olarak kontrol edin. Herhangi bir sorun bulunursa, bakım için derhal durdurulmalıdır.
(3) Makineyi durdurmadan önce, önce çıkış valfi kapatılmalı ve daha sonra makine durdurulmalıdır. Kışın, santrifüj pompanın dondurulmasını önlemek için kapatıldıktan sonra pompanın ve boruların içindeki su boşaltılmalıdır.
(4) Düzenli bakım. Genel olarak, santrifüj pompalar her 6-12 ayda bir (ekipman revizyonu ile birleştirilebilir) iyice incelenmelidir. Bakım sırasında pompayı sökün ve pervaneyi, rulmanları, şaft ve manşonu, su keçesi borusunu, ambalaj kutusunu, pompa gövdesini vb. İyice temizleyin.
Yatakları temizledikten sonra, bilyalı yataklarda aşınma, çatlaklar, gevşeklik veya ezikler bulunursa, yeni yatakların değiştirilmesi gerekir. Eğer sağlamlarsa, yeni yağlama yağı değiştirilmelidir; Şaft ve manşonda aşınma varsa, kaynaklarla onarılabilir ve daha sonra tekrar giyilebilir; Mil bükülmüşse, düzeltilmelidir; Pervane aşınması veya korozyonu onarılabilir veya değiştirilebilir (onarımdan sonra tekrar bir denge testi yapılmalıdır); Sızdırmazlık harfini yeni paketleme ile değiştirin. Düzenli bakım ve montajdan sonra yeni bir deneme çalışması gereklidir.
(5) Acil durum pompası durdurma koşulları.
Pompanın içinde ani bir güçlü titreşim veya berrak metal sürtünme sesi varsa, bakım için derhal durdurulmalıdır.