Motor akımı yüksek olduğunda, genellikle motorun şiddetli ısıtması olarak kendini gösterir. Aşağıdaki 7 puan temel olarak yüksek motor akımının nedenlerini özetlemektedir. Onları öğrenelim.
1. Güç kaynağı sorunu
Motorun güç kaynağı açısından aşırı ısınmasının birkaç nedeni vardır:
1. Güç kaynağı voltajı çok yüksek
Güç kaynağı voltajı çok yüksek olduğunda, motorun arka elektromotif kuvveti, manyetik akısı ve manyetik akı yoğunluğu buna göre artar. Demir kaybının büyüklüğünün manyetik akı yoğunluğu karesi ile orantılı olması nedeniyle, demir kaybı artar ve demir çekirdeğin aşırı ısınmasına yol açar. Ve manyetik akıdaki artış, uyarma akımı bileşeninde keskin bir artışa yol açar ve stator sargısında bakır kaybında bir artışa neden olur. Bu nedenle, güç kaynağı voltajı motorun nominal voltajını aştığında, motorun aşırı ısınmasına neden olur.
2. Güç kaynağı voltajı çok düşük
Güç kaynağı voltajı çok düşük olduğunda, motorun elektromanyetik torku sabit kalırsa, manyetik akı azalır, rotor akımı buna göre artacak ve stator akımındaki yük gücü bileşeni artar ve stator ve rotor sargılarının sargısında ve aşırı ısınmasında bir artışa neden olur.
3. Asimetrik güç kaynağı voltajı
Güç kablosunun bir fazı kırıldığında, sigortanın bir fazı havaya uçurulduğunda veya anahtar başlangıç ekipmanının köşesi yakıldığında, bir fazın bağlanmamasına neden olur, üç -} faz motorunun, yüksek akımdan dolayı iki -} fazının çalıştırılmasına neden olur, bu da yüksek akımdan ötürü iki -} fazı sarılmaya neden olur. Bu nedenle, sigortalar genellikle üç - faz motorlarını korumak için uygun değildir.
4. Dengesiz üç - faz güç kaynağı
Üç - faz güç kaynağı dengesiz olduğunda, motorun üç - faz akımının dengesiz olmasına neden olur ve sargının aşırı ısınmasına neden olur.
Yukarıdakilerden görülebileceği gibi, motor aşırı ısındığında, güç kaynağı önce dikkate alınmalıdır (yumuşak başlangıç, frekans dönüştürücü, servo sürücü de güç kaynağı olarak düşünülebilir). Güç kaynağı ile ilgili herhangi bir sorun olmadığını doğruladıktan sonra, diğer faktörleri göz önünde bulundurun.
2 Yük Sorunları
Yük açısından motor aşırı ısınmasının birkaç nedeni vardır:
1. Elektrikli motorun aşırı yük operasyonu
Ekipman eşleşmediğinde ve motorun yük gücü motorun nominal gücünden daha büyük olduğunda, motor uzun süre aşırı yük altında çalışacaktır (yani büyük bir araba çeken küçük bir at), bu da motorun aşırı ısınmasına neden olacaktır. Aşırı ısınan bir motoru onarırken, önce yük gücünün kör ve amaçsız sökmeyi önlemek için motor gücüyle eşleşip eşleşmediğini belirlemek gerekir.
2. Sürüklenen mekanik yük düzgün çalışmıyor
Ekipman eşleşmesine rağmen, sürüklediği mekanik yük düzgün çalışmıyor. Çalışma sırasında yük büyük ölçüde değişir ve motor aşırı yüklenir ve ısı üretir.
3. Sürükleme mekanizması arızalı
Sürüklenen makine arızaları, esnek bir şekilde döndüğünde veya sıkışıp kaldığında, motoru aşırı yükleyecek ve motor sargısının aşırı ısınmasına neden olur. Bu nedenle, motor aşırı ısınma onarılırken, yük faktörü göz ardı edilemez.
Motorun kendisiyle ilgili 3 sorun
1. Motor sargısının açık devresi
Motor sargısının bir fazı kırıldığında veya paralel dalın bir dalı kırıldığında, üç - faz akımı dengesizliğine neden olur ve motorun aşırı ısınmasına neden olur.
2. Motor sarma kısa devresi
Motor sargısında kısa devre arızası meydana geldiğinde, kısa - devre akımı normal çalışma akımından çok daha yüksektir, bu da sargının bakır kaybını arttırır, bu da aşırı ısınmasına ve hatta yanmasına neden olur.
3. Elektrik motorunun yıldız açısı bağlantısında hata
Delta bağlı motor bir yıldız şekline bağlı olduğunda, motor hala tam yükte çalışır ve stator sargısından akan akım nominal akımı aşar ve hatta motorun kendi başına durmasına neden olur. Durma süresi biraz daha uzunsa ve güç kesilmezse, sargı sadece ciddi şekilde aşırı ısınır, aynı zamanda yanar. Yıldız bağlı bir motor bir üçgene yanlış bağlandığında veya motorun bir dalı iki paralel dala yanlış bağlandığından birkaç bobin grubu seri olarak bağlandığında, sarma ve demir çekirdeğin aşırı ısınmasına neden olur ve şiddetli durumlarda sargıyı yakar.
4. Motor bobinin yanlış bağlantısı
Bir bobin, bobin grubu veya faz sarma grubu tersine bağlandığında, üç - faz akımının ciddi dengesizliğine neden olur ve sargının aşırı ısınmasına neden olur.
5. Elektrik motorunun mekanik arızası
Motor mili büküldüğünde, zayıf bir şekilde monte edildiğinde veya yatakların problemleri olduğunda, motor akımını, bakır kaybını ve mekanik sürtünme kaybını artırarak motorun aşırı ısınmasına neden olacaktır.
4 Havalandırma ve Isı Dağılımı Sorunları
1. Ortam sıcaklığı çok yüksektir ve giriş hava sıcaklığının yüksek olmasına neden olur.
2. Hava girişini engelleyen, kötü hava akışına neden olan ve düşük hava alımına neden olan enkaz vardır.
3. Motorun içindeki aşırı toz ısı dağılmasını etkiler.
4. Fan geriye doğru hasar görür veya monte edilir, bu da rüzgar veya düşük hava hacmine neden olur.
5. Motor ucu kapağının içine bir rüzgar örtüsü veya rüzgar sapması takılmaması, motorun belirli bir hava yoluna sahip olmamasına neden olur.
5 Motor sorunlarını onarın
Onarılan motorun başlangıç akımı%66'yı aşar ve sık motor çalışması da motorun yüksek akımına ve aşırı ısınmasına neden olabilir.
6 Seri Direnç Sorunu
Yara motoru ve seri direnç arasındaki uyumsuzluk ve motorun sık çalışması, motorun yüksek akımına ve aşırı ısınmasına neden olabilir.
7 Motor Titreşim Sorunu
Motorun aşırı titreşimi de yüksek motor akımına neden olabilir. Sebepler ve Çözümler:
1. Rotor Dengesizliği - Tesviye Dengesi
2. Dengesiz kasnağı veya bükülmüş şaft - Kontrol edin ve doğru
3. Motor ve yük ekseni hizalanmamış - Ünitenin eksenini kontrol edin ve ayarlayın
4. Elektrikli motorun uygunsuz montajı - Kurulum koşulunu ve ayak vidalarını kontrol edin
5. Ani aşırı yük - yükü azaltın