Tek kademeli bir santrifüj pompa, bir pompa gövdesi, bir pompa kapağı, bir çıkış şaftına sahip bir elektrik motoru, bir pompa şaftı, bir yatak yuvası, bir pervane, bir mekanik salmastra ve pompa gövdesinin içine monte edilmiş bir mekanik salmastra kapağı içerir. Karakteristik özelliği aynı zamanda elektrik motorunun çıkış mili ile pompa mili arasında yer alan kelepçe tipi bir kaplinin yanı sıra pompa milini desteklemeye yardımcı olmak üzere yatak yuvasına monte edilmiş bir kılavuz yatağı içermesidir; Kelepçe tipi kaplin, mekanik salmastranın ve mekanik salmastra kapağının kolay takılması ve çıkarılması için motorun çıkış mili ile pompa mili arasında boşluk bırakılarak sırasıyla motorun çıkış miline ve pompa miline sağlam bir şekilde bağlanır. Mekanik salmastraları onarırken veya değiştirirken motoru ve pompa kapağını sökmeye gerek yoktur.
Tek kademeli bir santrifüj pompayı test ederken, önce kontrol edilmeli, ardından yüksüz durumda test edilmeli ve son olarak yük altında test edilmelidir. Yalnızca test normal şekilde çalıştırıldıktan sonra kullanıma sunulabilir.
(1) Test sürüşü öncesi inceleme
Tek kademeli santrifüj pompayı test etmeden önce aşağıdaki öğeler kontrol edilmelidir.
① Pompanın bağlantı cıvataları ve temel cıvatalarında gevşeklik olup olmadığını kontrol edin.
② Yataklar için yağlama yağı yeterli mi? Değilse, yağlama yağı, pompa kılavuzundaki gereksinimlere göre etiketlenmelidir.
③ Yağlama ve soğutma sistemleri engelsiz ve sızdırmaz olmalıdır.
④ Düzgün dönüş, sürtünme veya gevşeklik yok ve pompanın içinde gürültü yok.
⑤ Güç kabloları doğru mu?
Yukarıdaki muayeneler tamamlandıktan ve gereklilikler karşılandıktan sonra yüksüz test yapılabilir.
(2) Boş yük testi
Pompada çalışma ortamı yoktur ve boş aracın çalıştırıldıktan sonra yapılan test çalıştırmasına yüksüz test adı verilir. Boş yük testi, kurulum sırasında ortaya çıkan bazı sorunları ortaya çıkarabilir. Yüksüz test sırasında aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir.
① Elektrik motorunun yönünün pompanın istenen yönüyle aynı olup olmadığını gözlemleyin. Motor çalıştırıldığında veya durdurulduğunda gözlemlenebilir. Gözlem net değilse ve motorun dönüş yönünü belirlemek zorsa, motor çalışırken motor fanının koruyucu kapağına bir parça kağıt yerleştirebilir ve kağıdın hangi yönde hareket ettiğini görebilirsiniz. Fan kanatlarının motorun dönüş yönünü bilmesi. Yön tersse, yönü değiştirmek için güç kaynağının iki canlı kablosunu değiştirmeniz yeterlidir.
② Rulmanların maksimum sıcaklığı 70 dereceyi geçmemelidir. Uygun sıcaklık ölçüm cihazı yoksa, yatak yuvasının dış duvarına elle dokunulabilir, tercihen çok sıcak olmamalıdır. Dokunma süresi çok kısa olmamalıdır, aksi takdirde el gerçek sıcaklığı hissedemez.
③ Gürültüsüz, düzgün çalışma ve normal soğutma ve yağlama sistemi. Önemli bir titreşim varsa kaplin hizalamasının gereklilikleri karşılayıp karşılamadığını kontrol etmek için araç durdurulmalıdır. Kaplin hizalaması gereksinimleri karşılamadığında, yalnızca titreşime neden olmakla kalmaz, aynı zamanda kaplinin ısınmasına da neden olur.
(3) Yük testi
Yük testi adımları aşağıdaki gibidir.
① Arabanın döndürülmesi. Ağırlık dağılımının eşit olmasına dikkat edilmelidir. Pompanın içinde gürültü veya sürtünme olmamalıdır.
② Pompa doldurma. Pompayı doldururken, pervane ve salyangoz içindeki gazı boşaltmak için yavaşça döndürülmelidir. Pompanın dolumu tamamlandı, giriş ve çıkış vanalarını kapatın.
③ Giriş vanasını maksimum akış hızına kadar açın, motoru çalıştırın, çalışmayı dengeleyin ve ardından çıkış vanasını maksimum akış hızı konumuna ulaşana kadar yavaşça açın.
Pompanın çıkış vanası ve giriş vanasının çalıştırma sırasında açık konumda olmaması gerektiğini belirtmekte fayda var, çünkü bu, motora aşırı yük binmesine ve yanmasına neden olabilir. Başlatmak için giriş vanasını kapatmayın ve çıkış vanasını açmayın; bu, emme boru hattında aşırı vakuma neden olacak ve pompada kavitasyona neden olacaktır.
④ Pompanın debisini çıkış vanası ile ayarlayın ve pompanın performansını ölçün. Akış hızının ve basıncının gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını gözlemleyin.
⑤ Park ederken, sıvının geri akışını önlemek için önce çıkış vanası kapatılmalı, ardından güç bağlantısı kesilmelidir.
Yük testi gereksinimleri aşağıdaki gibidir.
① Sızdırmazlık sızıntısı gereksinimleri karşılamalı ve salmastra contasının damlama hızı dakikada 10-20 damladan az olmalıdır. Mekanik salmastranın damlama hızı dakikada 5 damladan az olmalıdır.
② Sıcaklık artışı normaldir ve çalışma stabildir. Taşınabilir bir titreşim ölçerle ölçüldüğünde yatak titreşimi Tablo 2-22'da belirtilen değerlerden daha az olmalıdır.
③ Akış hızı ve basınç gereksinimleri karşılayabilir ve nispeten stabildir.
④ Akım nominal değeri aşmıyor.
⑤ 4 saat boyunca sürekli olarak çalıştırın.
(4) Kabul kontrolü
① Bakım kalitesi öngörülen gereksinimleri karşılıyor ve bakım kayıtları tam ve doğru.
② Deneme çalıştırmasını ve performans testini geçtikten sonra pompa yönetmeliklere uygun olarak kabul edilecek ve üretimde kullanılmak üzere teslim edilecektir.
Pompanın iletim modu, uzatılmış elastik bir kaplin aracılığıyla elektrik motoruna bağlanır ve tahrik ucundan bakıldığında pompanın dönüş yönü saat yönündedir. Esas olarak sanayi, tarım, kentsel alanlar, drenaj, yangın suyu temini vb. için geçerlidir.