Santrifüj dalgıç kanalizasyon pompası, bir motora bağlanan ve aynı anda su altında çalışan bir pompa ürünüdür. Tıkanmayı önleyen geniş bir akış kanalı hidrolik bileşen tasarımını benimseyen bu sistem, kirleticilerin geçme kabiliyetini büyük ölçüde artırır ve pompa çapının 5 katı fiber malzemeden ve pompa çapının yaklaşık %50'si çapındaki katı parçacıklardan etkili bir şekilde geçebilir. .
Dalgıç atık su pompalarının servis ömrünü uzatmak için çoğu üretici artık pompa koruma sisteminde, pompa sızıntısı, aşırı yük, aşırı ısınma ve diğer arızalarda bakım için otomatik olarak alarm verebilen ve kapatabilen yollar bulmaya çalışıyor.
Dalgıç atık su pompasına, elektrikli pompanın güvenli çalışmasını etkili bir şekilde koruyabilecek bir koruma sisteminin kurulması gereklidir. Ancak asıl mesele bu değil; koruma sistemi sadece bir pompa arızası sonrasında düzeltici bir önlemdir ve bu nispeten pasif bir yaklaşımdır.
Kanalizasyon pompaları sorununun anahtarı, kökten başlamak ve pompa sızdırmazlık, aşırı yük vb. sorunları iyice çözmek olmalıdır. Bu daha proaktif bir yaklaşımdır.
Tipik bir santrifüj kanalizasyon pompasında, debinin artmasıyla güç her zaman artar, yani güç eğrisi debinin artmasıyla yükselen bir eğridir ve bu da pompanın kullanımında sorun yaratır:
Atık su pompası tasarım çalışma noktasında çalıştığında, genel olarak konuşursak, pompanın gücü motorun nominal gücünden azsa, bu pompanın kullanımı güvenlidir; Ancak pompa basma yüksekliği azaldığında debi artacak (pompanın performans eğrisinden de anlaşılacağı gibi) ve buna bağlı olarak güç de artacaktır. Debi, tasarım çalışma noktasını aştığında ve belirli bir değere ulaştığında, pompanın giriş gücü, motorun nominal gücünü aşarak motorun aşırı yüklenmesine ve yanmasına neden olabilir.
Motor aşırı yüklendiğinde, pompanın dönmesini durdurmak için koruma sistemi devreye girecek; Ya koruma sistemi arızalanır ve motor yanar. Pompa basma yüksekliğinin tasarım çalışma noktası basma yüksekliğinden daha düşük olması durumuyla pratikte sıklıkla karşılaşılmaktadır. Bir durum, pompayı seçerken pompa basma yüksekliğinin çok yüksek olması, ancak gerçek kullanımda pompa basma yüksekliğinin azalmasıdır; Diğer bir durum ise kullanım sırasında pompanın çalışma noktasının belirlenmesinin zor olması, yani pompanın debisinin sık sık ayarlanmasının gerekmesi; Ayrıca pompanın kullanım için sık sık yerinin değiştirilmesinin gerektiği bir durum da vardır. Bu
Pompanın aşırı yüklenebileceği ve güvenilirliğini etkileyebileceği üç olası durum vardır.
Tam düşey özelliği olmayan pompaların (dalgıç kanalizasyon pompaları dahil) kullanım alanlarının oldukça sınırlı olacağı söylenebilir. Bir kanalizasyon pompasının tam yük karakteristiği (aşırı yüksüz karakteristik olarak da bilinir) olarak adlandırılan özelliği, artan akış hızıyla birlikte güç eğrisinin yükseldiği çok yavaş oranı ifade eder. İdeal durumda, akış hızı belirli bir değere ulaştığında güç tekrar artmamakla kalmaz, aynı zamanda azalır. Başka bir deyişle güç eğrisi tümsekli bir eğridir. Durum böyleyse, motor anma gücünün tümsek noktasından biraz daha yüksek bir güç değeri seçtiğimiz sürece, kanalizasyon pompasının gücü, motor gücünü geçmeyecek ve pompanın { ile arasındaki tüm aralıkta aşırı yüklenmesine neden olacaktır. {1}} akış hızından maksimum akış hızına. Bu performansa sahip pompaların hem seçimi hem de kullanımı oldukça rahat ve güvenilir olacaktır. Ayrıca motor gücünün çok yüksek olmasına gerek yoktur, bu da ekipman maliyetlerinden önemli ölçüde tasarruf sağlayabilir.